Kurz gesagt
- Windwellen entstehen durch den örtlichen Wind. Sie sind kurz, steil und kommen ungefähr aus derselben Richtung wie der Wind. Dünung entstand durch fernen Wind und kommt lang, glatt und regelmäßig an.
- Das schnellste Erkennungszeichen ist die Periode: Windsee liegt meist unter etwa 8 Sekunden, Dünung oft bei 10 Sekunden oder mehr.
- Höhen addieren sich nicht einfach. Die gemeinsame signifikante Höhe ist die Wurzel aus der Summe der Quadrate: 1,2 m Dünung und 0,9 m Windsee ergeben 1,5 m, nicht 2,1 m.
- Kommen beide aus verschiedenen Richtungen, wird die See wirr und spitz. Lies die Richtungen genauso wie die Höhen.
Woher beide kommen
Wind baut Wellen über drei Größen auf: die Windgeschwindigkeit, den Fetch, also die Strecke offenen Wassers, über die der Wind weht, und die Wirkdauer, wie lange er schon weht. Erhöhe eine davon, und die Wellen werden höher und länger, bis zu der Grenze, die die anderen beiden zulassen. Eine Brise von 20 Knoten über einer Bucht von drei Meilen baut kurzes Kabbelwasser auf und bleibt dabei, dieselbe Brise einen Tag lang über hundert Meilen offenem Wasser baut einen richtigen Seegang auf.
Solange der Wind noch auf sie wirkt, sind diese Wellen die Windsee. Sie sind ein Durcheinander aus Höhen und Längen, meist steil, mit Kämmen, die bei frischer Brise zu Schaumköpfen brechen. Sie laufen ungefähr mit dem Wind.
Sobald Wellen aus dem Wind herauslaufen, der sie gemacht hat, werden sie zur Dünung. Die kürzeren Wellen sterben ab, die längeren laufen weiter und sortieren sich dabei nach Länge: Längere Wellen sind schneller, deshalb kündigt sich eine neue Dünung oft mit langperiodischen Vorläufern an, bevor die Masse ankommt. Dünung kann in ein paar Tagen einen Ozean überqueren und verliert unterwegs erstaunlich wenig Höhe. Sie kommt als lange, runde, regelmäßige Rücken an, oft aus einer Richtung, die mit dem heutigen Wind nichts zu tun hat.
- 1A: Dünung. Eine Wellenlänge ist markiert: lang und regelmäßig, von Wetter weit weg.
- 2B: Windsee. Kurze, unregelmäßige Wellen, die die Brise dort aufwirft, wo du bist.
- 3C: was du wirklich siehst. Die Dünung hebt und senkt das Boot, während das Kabbelwasser auf ihrem Rücken reitet.
| Art des Seegangs | Typische Periode | So fühlt es sich an Bord an |
|---|---|---|
| Kabbelwasser in einer Bucht oder einem Sund | 2 bis 4 s | Schnelle, klatschende Bewegung, Spritzwasser am Wind, kaum echtes Heben |
| Windsee an der Küste | 4 bis 7 s | Steil und hart am Wind, Stampfen und Einsetzen in einem schnellen Boot |
| Kurze oder gemischte Dünung | 7 bis 10 s | Spürbares Heben und Rollen, noch etwas steil |
| Ozeandünung (Grunddünung) | 11 bis 16 s und mehr | Langsames Heben und Senken, angenehm in tiefem Wasser, groß über Untiefen und Barren |
Das sind typische Bereiche, keine harten Grenzen. Ein langer Fetch und starker Wind können eine Windsee von 9 oder 10 Sekunden machen, und eine Dünung, die erst kurz unterwegs ist, kann noch im Bereich von 7 bis 8 Sekunden liegen. Der Ratgeber zu Wellenhöhe und Wellenperiode erklärt, warum die Periode das Gefühl einer bestimmten Höhe so stark verändert.
So unterscheidest du sie in der Vorhersage
Ein einzelnes "seas 4 to 6 ft" versteckt die Aufteilung. Achte auf die Teile:
- Getrennte Zeilen. Viele Coastal Waters Forecasts des NWS fügen eine Zeile mit Wellendetails hinzu, etwa "SE 4 ft at 11 seconds and S 3 ft at 5 seconds". Der langperiodische Teil ist die Dünung, der kurzperiodische die Windsee.
- Die Periode. Zeigt eine Vorhersage oder eine Boje nur eine Periode, heißt eine lange, dass die Dünung überwiegt, eine kurze, dass die Windsee überwiegt.
- Die Richtung. Windsee kommt ungefähr aus der Windrichtung. Eine Wellenrichtung, die weit von der des Windes abweicht, ist Dünung.
- Bojen. NDBC-Bojen melden Höhe und Periode der Dünung und Höhe und Periode der Windsee getrennt. Ein Blick auf eine Boje weiter oben an der Küste vor dem Ablegen sagt dir, was wirklich ankommt.
Auf dem Wasser erkennst du es am Rhythmus. Dünung hebt das ganze Boot langsam und regelmäßig, der Horizont verschwindet und taucht etwa alle zehn Sekunden wieder auf. Windsee ist schnell, unregelmäßig und steil, und du spürst sie als Klatschen und Stampfen statt als Heben.
Wie sich Dünung und Windsee addieren
Wellenenergie addiert sich, und die Energie wächst mit dem Quadrat der Höhe. Die gemeinsame signifikante Höhe ist also die Wurzel aus der Summe der Quadrate der Teile:
Zwei Seegänge zusammenrechnen
1,2 m Dünung und 0,9 m Windsee: 1,2 zum Quadrat ist 1,44, 0,9 zum Quadrat ist 0,81. Zusammen sind das 2,25, und die Wurzel daraus ist 1,5 m.
Zwei gleiche Seegänge von je 1,0 m ergeben etwa 1,4 m, nicht 2 m. Der größere Teil dominiert immer: Eine Dünung von 2 m mit 0,5 m Kabbelwasser darauf ist immer noch ein Seegang von 2,06 m.
Das ist die Zahl, die eine Vorhersage als gesamten Seegang angibt, und sie ist nützlich, um Tage zu vergleichen. Um zu entscheiden, wie sich ein Törn anfühlen wird, zählt die Aufteilung mehr. Gesamt 1,5 m, die vor allem aus Dünung mit 12 Sekunden bestehen, sind ein angenehmer Schlag, dieselben 1,5 m aus Windsee mit 5 Sekunden ein harter Kampf nach Luv.
Beide ändern sich auch nach verschiedenen Uhren. Windsee baut sich innerhalb von Stunden auf, sobald die Brise einsetzt, und legt sich wenige Stunden, nachdem sie abflaut, wieder, zurück bleibt eine unruhige Restsee, die langsam zu Dünung wird. Der Dünung ist der heutige Wind völlig egal. Sie kommt an, erreicht ihren Höhepunkt und flaut über einen Tag oder länger ab, während der ferne Sturm, der sie geschickt hat, weiterzieht.
Kreuzseen
Kommen Dünung und Windsee aus verschiedenen Richtungen, kreuzen sich ihre Kämme. Wo sie im Takt aufeinandertreffen, türmen sie sich zu kurzlebigen Pyramiden, höher als jede für sich, wo sie sich aufheben, entstehen seltsame flache Löcher. Die See sieht wirr aus, die Bewegung des Boots wird unregelmäßig, und das Steuern kostet mehr Arbeit.
- 1Dünung, in Pfeilrichtung laufend. Lange, weit auseinanderliegende Kämme.
- 2Windsee aus einer anderen Richtung. Kurze, dicht liegende Kämme.
- 3Wo sich die beiden Kammreihen kreuzen, bauen sich Spitzen auf und fallen zusammen, und die Bewegung wird unregelmäßig.
Kreuzseen gibt es oft an ein paar vorhersagbaren Stellen: kurz nach einer Front, wenn sich die neue Windsee quer über der alten aufbaut, nahe Kaps, wo sich die Dünung um die Huk biegt, während der Wind geradeaus weht, und an Küsten, an denen eine Seebrise quer über eine Grunddünung weht. Eine Kursänderung um ein paar Dutzend Grad hilft oft mehr als Fahrt rausnehmen, weil sie ändert, welche See du auf den Bug nimmst.
Dünung über Barren und Untiefen
Eine Welle fängt an, den Grund zu spüren, wenn die Wassertiefe unter etwa die halbe Wellenlänge fällt. Bei kurzen Windwellen passiert das nur in flachem Wasser. Eine Dünung mit 12 Sekunden ist in tiefem Wasser aber etwa 225 Meter lang und spürt den Meeresboden schon bei rund 110 Metern, weit draußen auf dem Kontinentalschelf.
Wird das Wasser flacher, wird die Dünung langsamer, ihre Kämme rücken zusammen und sie wird höher. Über einer Barre oder einer flachen Bank kann sie sich so weit aufsteilen, dass sie bricht, selbst wenn die See draußen sanft aussieht. Deshalb ist eine mäßige langperiodische Dünung genau das, worauf du an einer Hafeneinfahrt achten musst, und deshalb macht ein Ebbstrom über der Barre es schlimmer. Unser Ratgeber zu Wind gegen Strom behandelt diese Kombination.
Rechenbeispiel: Dünung von der Seite, See von vorn
Nach Süden an einer Küste entlang
Die Vorhersage lautet "Seas 5 ft. Wave detail: E 4 ft at 11 seconds and S 3 ft at 5 seconds." Vier zum Quadrat ist 16, drei zum Quadrat ist 9, die Wurzel aus 25 ist 5, die Summe stimmt also.
Du fährst nach Süden. Die Windsee mit 5 Sekunden kommt genau von vorn: kurz und steil, rechne also mit Stampfen und Spritzwasser. Die Dünung mit 11 Sekunden kommt aus Ost, von der Seite, und rollt das Boot langsam hin und her. Zusammen ergibt das eine Korkenzieherbewegung, die eine Crew viel mehr ermüdet, als 5 Fuß klingen.
Ist der Südwind eine Seebrise am Tag, lässt die Windsee am Abend nach, während die Dünung bleibt. Legst du später ab, hast du die Dünung von der Seite und das Kabbelwasser ist weg. Legst du früh ab, bevor die Brise einsetzt, erreichst du dasselbe am anderen Ende des Tages.
Dieselbe Gesamthöhe kann leicht oder hart sein, je nachdem, welcher Teil welcher ist und wo jeder das Boot trifft. Lies die Aufteilung, leg sie neben deinen Kurs, und die Vorhersage beschreibt den Törn, den du wirklich haben wirst.
