Så jämför du avgångstider för en kustöverfart

Börja med samma rutt och två realistiska tider

Säg att du kan lägga ut 08:00 eller 11:00. Håll rutten, dina waypoints och den uppskattade farten lika för båda alternativen. Räkna sedan ut när du skulle nå varje plats. Ändrar du rutt och avgångstid samtidigt blir det svårare att se vad den senare starten faktiskt ändrar.

Välj punkter som förklarar turen: hamnutloppet, början och slutet på en utsatt sträcka, och målet. Lägg till varje ställe där du särskilt vill jämföra förhållandena. RYA räknar väder, tidvatten, strömmar, dagsljus och möjliga förseningar bland det som hör hemma i en ruttplanering. Läs RYA:s guide till ruttplanering.

Ett räkneexempel: 24 nautiska mil i 6 knop

Det här är en påhittad kusttur med exempelvärden i prognosen, inte förhållanden för en verklig plats eller ett verkligt datum. Alla tider nedan följer samma lokala klocka samma dygn. Vi räknar med 6 knops medelfart över grund, så båten går 6 nautiska mil i timmen. Rutten på 24 nautiska mil tar 4 timmar.

För varje etapp, dela sträckan med farten för att få gångtiden. Lägg ihop etapptiderna för att få tiden från avgång, och lägg sedan den tiden till varje tänkbar start.

Nu är den viktiga jämförelsen tydlig. Titta på prognosen för udden klockan 10:00 och 13:00, och sedan på prognosen för målet klockan 12:00 och 15:00. Att läsa varje waypoint klockan 08:00 skulle beskriva kusten i ett enda ögonblick i stället för vädret du möter medan turen fortsätter.

Jämför prognosen vid varje ankomsttid

Tänk dig att prognosen för udden visar västlig vind på 11 knop klockan 10:00 som ökar till 18 knop klockan 13:00. Våghöjderna i exemplet är 0,7 meter respektive 1,2 meter. Vid målet, tänk dig sydvästlig vind på 12 knop mitt på dagen och västlig vind på 19 knop klockan 15:00.

I det här exemplet når den tidigare starten båda platserna under lättare vind enligt prognosen. Det är en konkret skillnad värd att anteckna. Det gör inte 08:00 till ett självklart svar för den här rutten. En annan dags prognos kan tala för den senare avgången.

Ha vindriktning, byar, vågperiod och sikt bredvid huvudsiffrorna. För vågor utelämnar höjden ensam nyttiga detaljer. Vår guide om våghöjd och vågperiod förklarar vad de två måtten säger.

Kolla sträckan mellan waypoints också, särskilt om prognosen ändras under den timme du räknar med att tillbringa där. En jämförelse av bara ändpunkterna kan missa en förändring mitt på en etapp.

Sätt alla prognoser på samma klocka

Kolla både när prognosen utfärdades och vilken tid den gäller. Utfärdandetiden säger när produkten publicerades. Giltighetstiden säger när förhållandena den beskriver gäller. NOAA förklarar skillnaden i sin FAQ från Ocean Prediction Center.

Skriv ner tidszonen bredvid dina avgångsalternativ. Använder en prognos UTC medan dina anteckningar är i lokal tid, räkna om innan du jämför. NOAA:s dokumentation av prognosmatrisen visar separata rader för UTC och lokal tid, vilket illustrerar varför etiketten är värd en kontroll. Se NOAA:s förklaring av prognosmatrisen.

Matcha också prognosområdet mot rutten. Met Offices prognos för kustnära vatten täcker namngivna kustområden och innehåller vind, väder, sikt och sjöhävning. Använd den bredare beskrivningen vid sidan av prognoser för enskilda platser. Se Met Offices guide till sjöväderprognoser.

Gör om jämförelsen med en långsammare tur

I 5 knop över grund tar samma 24 nautiska mil 4 timmar 48 minuter. Udden, 12 nautiska mil från avgången, kommer efter 2 timmar 24 minuter. En start 08:00 når den nu 10:24 och är framme 12:48. En start 11:00 når den 13:24 och är framme 15:48.

En försening före avgång flyttar hela schemat också. Lägger du ut 30 minuter sent i de ursprungliga 6 knopen flyttas det tidigare alternativets ankomst till udden till 10:30 och ankomsten till målet till 12:30. Öppna prognosen för de timmarna i stället för att behålla de gamla väderanteckningarna bredvid de nya tiderna.

Skriv en kort anteckning för varje alternativ

Skriv upp avgångstid, förhållanden vid udden, förhållanden vid målet och den långsammare ankomstuppskattningen i två kolumner. Ta med eventuella begränsningar vid ankomsten, som dagsljus eller när hamnen är öppen, enligt målets publicerade uppgifter. Uppdatera båda prognoserna före avgång, så att du jämför samma prognosomgång.

Du ska kunna förklara skillnaden i en mening: det tidigare alternativet når den utsatta sträckan innan vinden ökar enligt prognosen, medan det senare kommer dit efteråt. För att välja den bredare perioden att göra turen i, läs så hittar du ett väderfönster för en kustöverfart.

Källor och vidare läsning

• RYA om ruttplanering
• NOAA Ocean Prediction Center om prognostider
• NOAA:s förklaring av prognosmatrisen
• Met Offices guide till sjöväderprognoser